Brasil inicia una megaobra de 12,4 km que cambiará la conectividad de Bahía
El puente conectará Salvador con la isla de Itaparica, tendrá 12,4 kilómetros y demandará una inversión estimada en US$2.220 millones.
Brasil puso en marcha una de las obras de infraestructura más ambiciosas de la región.
El proyecto conectará la ciudad de Salvador con la isla de Itaparica, sobre la Bahía de Todos los Santos, y tendrá una extensión de 12,4 kilómetros. Cuando esté terminado, será el puente sobre el mar más largo de América Latina.
La obra se desarrollará bajo un esquema de asociación público-privada entre el gobierno del estado de Bahía y un consorcio integrado por China Communications Construction Company y China Civil Engineering Construction Corporation. La inversión total será de 11.600 millones de reales, equivalentes a unos US$2.220 millones.
El financiamiento estará compuesto en un 47% por aporte de las firmas chinas y en un 53% por el Estado brasileño y la administración regional. Una vez construido, el concesionario deberá operar y mantener la infraestructura durante 35 años.
El impacto esperado es regional. Las autoridades estiman que beneficiará directamente a unos 10 millones de personas en aproximadamente 250 municipios, al mejorar la conexión entre Salvador y el litoral sur de Bahía.
El nuevo cruce permitirá reducir los tiempos de viaje en cerca de dos horas y se proyecta un flujo diario de 28.000 vehículos.
Desde el punto de vista técnico, el puente tendrá cuatro carriles y alcanzará 82 metros de altura en algunos tramos para permitir la navegación de embarcaciones de gran calado hacia el puerto de Salvador. Para estudiar los cimientos, se perforaron 105 pozos en profundidades de hasta 67 metros.
La finalización de los trabajos está prevista para junio de 2031.
👉 Lectura clave: las grandes obras de infraestructura no solo conectan territorios: también reordenan economías regionales, turismo, logística y potencial inmobiliario alrededor de nuevos corredores.
